喷油式螺杆空气压缩机工作原理
2017-09-23 17:41:41 点击:
喷油式螺杆空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流。
喷油式螺杆空气压缩机优点:
1、凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室及轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,而无需借助高精密度的同步齿轮,因此,就制造成本而言,喷油式要比无油式经济得多。
3、喷入的润滑油可以增加气密性。
4、润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使压缩比达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。
6、微量的油份进入压缩空气中,对气动工具具有一定的润滑作用。
喷油式螺杆空气压缩机工作原理:
1、吸气过程
螺杆式压缩机无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端壁开口时,其空间最大,此时转子下方的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟内之空气被全数排出,排气完了时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界空气即被吸入,并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时,转子之进气侧端面即转离了机壳之进气口,齿沟间的空气即被封闭,以上为“进气过程”。
2、封闭及输送过程
吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳密封,齿沟内的空气不再外流,此即“封闭过程”。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即“输送过程”。
3、压缩及喷油过程
在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减少,齿沟内之空气逐渐被压缩,压力逐渐升高,此即“压缩过程”。而压缩的同时,润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。
4、排气过程
当转子的排气口端面与机壳相通时(此时压缩气体之压力最高),被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至机壳的排气端端面,此时两转子的啮合面与机壳排气口间的齿沟空间为零,即完成“排气过程”。与此同时,转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,由此,开始一个新的压缩循环。
红五环的喷油式螺杆空气压缩机为EG系列,配套低转速优质主机,高效率、低噪音,长寿命,维护保养方便,特别适合要求噪音低的工作场合。
喷油式螺杆空气压缩机优点:
1、凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室及轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,而无需借助高精密度的同步齿轮,因此,就制造成本而言,喷油式要比无油式经济得多。
3、喷入的润滑油可以增加气密性。
4、润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使压缩比达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。
6、微量的油份进入压缩空气中,对气动工具具有一定的润滑作用。
喷油式螺杆空气压缩机工作原理:
1、吸气过程
螺杆式压缩机无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端壁开口时,其空间最大,此时转子下方的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟内之空气被全数排出,排气完了时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界空气即被吸入,并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时,转子之进气侧端面即转离了机壳之进气口,齿沟间的空气即被封闭,以上为“进气过程”。
2、封闭及输送过程
吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳密封,齿沟内的空气不再外流,此即“封闭过程”。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即“输送过程”。
3、压缩及喷油过程
在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减少,齿沟内之空气逐渐被压缩,压力逐渐升高,此即“压缩过程”。而压缩的同时,润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。
4、排气过程
当转子的排气口端面与机壳相通时(此时压缩气体之压力最高),被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至机壳的排气端端面,此时两转子的啮合面与机壳排气口间的齿沟空间为零,即完成“排气过程”。与此同时,转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,由此,开始一个新的压缩循环。
红五环的喷油式螺杆空气压缩机为EG系列,配套低转速优质主机,高效率、低噪音,长寿命,维护保养方便,特别适合要求噪音低的工作场合。
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